Skoda Fabia II (type 5J) издание ноябрь 2014 руководство по эксплуатации. Škoda Fabia II Видео замена топливного фильтра (Шкода Фабия 06-13). Skoda Fabia Mark II общая информация (Шкода Фабия 2006-2013). Сброс показаний указателя периодичности сервисного техобслуживания (SIA) Эти работы производятся при помощи диагностического, измерительного и информационного прибора -VAS 5051 В- с соответствующим диагностическим проводом. Сброс показаний указателя периодичности сервисного техобслуживания (SIA) без -VAS 5051 В-. Важно: Этой методики нельзя применить у автомобилей, у которых на дисплее панели приборов не изображено сообщение по сервисному техобслуживанию или же хотя бы предварительное предупреждение. ŠKODA Fabia. Руководство по (например, руководство по эксплуатации головного устройства). Двигатель 1, 2 л/51 кВт - Евро-5, Евро- 2 DDK. 194. Шкода Фабия 2 с 2007 Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Skoda Fabia II рестайлинг с 2010 читать. В мультимедийном руководстве Skoda Fabia с 2000 года выпуска Вы найдете Мануал по ремонту Шкода Октавия, руководство по эксплуатации и. Выключить зажигание. Нажать кнопку -1- и, держа ее в нажатом положении, включить зажигание. Кнопку -1- следует отпустить и повернуть чуть направо. ŠKODA Fabia. Руководство по (например, руководство по эксплуатации головного устройства). Двигатель 1, 2 л/51 кВт - Евро-5, Евро- 2 DDK. 194.VW Golf I / VW Jetta I (17), VW Scirocco I (53), VW Scirocco II (53B) Замена масла и фильтров на VW Polo Sedan / Skoda Fabia, руководство по. Fabia – легковой переднеприводный автомобиль с поперечным расположением силового агрегата, предназначенный для эксплуатации на дорогах с. Все счетчики сброшены. Выключить зажигание. Важно: Автомобили с периодичностью сервисного техобслуживания -QG1 -этой методикой автоматически перекодируются на -QG2-. Обратное перекодирование на -QG1- возможно только при помощи диагностического, измерительного и информационного прибора -VAS 5051В- с соответствующим диагностическим проводом. Техническое обслуживание. Приблизительно 15 000 км (7 500 км - в случае эксплуатации с дизельным топливом с повышенным содержанием серы) или 1 год: Автомобили с изменчивой периодичностью сервисного техобслуживания и предельно тяжелыми (экстремальными) условиями работы. Через каждые 15 000 км (7 500 км - в случае эксплуатации с дизельным топливом с повышенным содержанием серы) или 1 год: Автомобили с точно определенными пределами сроков смены моторного масла. В странах с повышенным содержанием серы в дизельном топливе необходимо осуществить смену моторного масла через каждые 7 500 км. Описание рабочих операций. Моторное масло Слить. Заменить масляный фильтр. Налить новое масло. Контроль толщины накладок дисковых тормозов. Сброс показаний указателя периодичности сервисного техобслуживания. Важно: Прикреплять буксировочный трос или буксировочную штангу только к соответствующим буксировочным петлям. Буксировочный трос должен быть упругим, чтобы автомобиль не страдал от твердых толчков. Следует пользоваться только тросами из искусственных волокон или материала, отличающегося подобной упругостью. Однако, безопаснее применение буксировочной штанги! В ходе буксировки автомобиля старайтесь избегать резких толчков. При буксировании автомобиля вне укрепленной дороги всегда имеется опасность повреждения автомобилей - деформации или отрыва петель.
0 Комментарии
Оставить ответ. |
Details
АвторНапишите что-нибудь о себе. Не надо ничего особенного, просто общие данные. АрхивыКатегории |